Hvad var navnene på Christopher Columbus 'Three Ships?

Columbus

Billede via API / Gamma-Rapho via Getty Images

Påstand

Skibene, der blev brugt i Columbus 'første rejse over Atlanterhavet i 1492-93, blev kaldt Niña, Pinta og Santa Maria.

Bedømmelse

Legende Legende Om denne vurdering

Oprindelse

En af de primære historiske 'fakta', som mange af os lærte som skolebørn, var at 'I 1492 sejlede Columbus havet blåt', og i tre skibe ved navn Niña, Pinta og Santa Maria, den frygtløse italienske opdagelsesrejsende - sponsoreret af Spanske monarker - sejlede over Atlanterhavet og 'opdagede Amerika', og beviste i sidste ende for verden, at Jorden var rund.

Vi er nu mere opmærksomme på, at meget af den enkle historiske fortælling er unøjagtig. På intet tidspunkt under nogen af ​​hans fire sejladser over Atlanterhavet landede Christopher Columbus land på eller satte foden på det nordamerikanske kontinent. Under hans første ekspedition (1492-93) berørte Columbus 'skibe forskellige øer, som vi nu kender som Bahamas, Cuba og Hispaniola, dvs. den Dominikanske Republik og Haiti. Og selvom Columbus på et tidspunkt havde nået Nordamerika med skib, er det usandsynlig han ville have været den første person eller endda den første europæer, der gjorde det. Og endelig gjorde Columbus bestemt ikke ' bevise ”Jorden var rund, og heller ikke satte han sig for at gøre det. Disse oplysninger var allerede en almindeligt accepteret kendsgerning blandt uddannede mennesker på Columbus 'tid, og under alle omstændigheder fastslog Columbus det ikke endeligt ved at omgå jorden:



Allerede i det sjette århundrede f.Kr. skrev Pythagoras - senere efterfulgt af Aristoteles og Euclid - om Jorden som en sfære, og historikere siger, at der ikke er nogen tvivl om, at de uddannede på Columbus 'tid vidste ganske godt, at Jorden var rund. Columbus ejede faktisk en kopi af Ptolemaios geografi, skrevet på højden af ​​det romerske imperium, 1.300 år før Chris Columbus satte sejl. Flere bøger, der blev offentliggjort i Europa mellem 1200 og 1500, diskuterede jordens form, herunder 'The Sphere', skrevet i begyndelsen af ​​1200'erne, hvilket krævede læsning på europæiske universiteter i 1300'erne og derefter. Det store spørgsmål for Columbus viste sig ikke at være formen på jorden, men størrelsen på det hav, han planlagde at krydse.

Det viser sig, at selv nogle ubetydelige grundlæggende 'fakta' om Columbus 'berømte første rejse er problematiske. Der findes ingen samtidige billeder af hans berømte ekspedition fra 1492-93, men vi kender i det mindste navnene på disse skibe, ikke?

Som vi alle lærte ved at tale i skolen, var de Lille pige , det Pinta , og Santa Maria . Alligevel forbliver usikkerhed blandt historikere om de 'officielle' eller 'originale' navne på skibene i modsætning til de kælenavne, som deres besætninger har givet dem. Washington Post bemærkede for eksempel, at:

Det Santa Maria var på det tidspunkt også kendt som La Gallega , der betyder 'Den galiciske.' Det Lille pige menes nu at være et kaldenavn for et skib, der oprindeligt blev kaldt Santa Clara , og Pinta var sandsynligvis også et kaldenavn, selvom skibets rigtige navn ikke er klart.

Webstedet for Columbus Foundation, en enhed, der drev replikaer af to af Columbus 'skibe ( Lille pige og Pinta ), bemærkede også forskel mellem officielle religiøse navne og kaldenavne på skibe på det tidspunkt og sted:

Det Lille pige var Columbus 'favorit og med god grund. Hun blev navngivet Santa Clara efter skytshelgen for [den spanske havn] Moguer. Et spansk fartøj havde i disse dage et officielt religiøst navn, men blev generelt kendt under kaldenavn, hvilket måske var en feminin form for hendes herres patronmyk eller hendes hjemhavn. Santa Clara var altid Lille pige efter hendes mester-ejer, Juan Nino fra Moguer.

John Dysons 1991-biografi om Columbus afviger fra, at Santa Maria var Columbus 'egen omdøbning af et kaldet skib La Gallega :

I Puerto de Santa Maria fandt [Columbus] en tre-master på omkring halvfjerds tons kaldet La Gallega ... Da hun sejlede op på Tinto og kastede anker fra Pálos, besluttede Columbus at omdøbe hende Santa Maria .

En Christian Science Monitor-bidragyder gik så langt som at hævde at skibenes almindelige navne var ærbødige kaldenavne henviser til prostituerede:

[Skibenes] originale navne var La Santa Clara, la Pinta og La Santa Gallega.

Som det var almindeligt for tiden gav besætningerne kælenavne til hvert skib. La Santa Clara blev la Niña ('pigen') la Pinta blev la Pintada ('den malede', med andre ord 'prostitueret') og la Santa Gallega blev Maria Galante (navnet på en anden prostitueret). Kirken censurerede disse kælenavne, men den måde, vi husker dem på i dag, låner stærkt fra besætningernes folkemåde.

Helt nøjagtige detaljer om navnene på Columbus 'skibe kan være umulige at bestemme ved denne fjernelse, men virkeligheden er bestemt mere kompliceret end den almindelige mytologi, så mange generationer af unge blev undervist.